Poškodenie nadmernej výšky zvaru zváranej rúry

S rýchlym rozvojom vysokokvalitnej výroby kontinuálneho valcovania pásov a pokrokom v technológii zvárania a kontroly sa kvalita zvarov neustále zlepšuje a existuje stále viac druhov zváraných rúr, ktoré v čoraz väčšom počte nahrádzajú bezšvíkové oceľové rúry. poliach.V procese výroby zváraných rúr je zosilnenie zvaru pomerne dôležitým detailom.Nadmerné vystuženie zváraných rúr zvarom má mnoho nasledujúcich nebezpečenstiev:

Na špičke zvaru sa ľahko vytvárajú trhliny z korózie pod napätím.Koncentrácia napätia v tupých spojoch je spôsobená hlavne výstužou zvaru.Pre zvar tupých spojov je napätie na špičke zvaru pomerne veľké.Faktor koncentrácie napätia závisí od výstuže zvaru h , Špička zvaru zahŕňala uhol θ a polomer rohu r, zvýšenie výstuže zvaru h, zvýšenie uhla θ a zníženie hodnoty r, ktoré sa zvýši faktor koncentrácie stresu.

Čím vyššia je nadmorská výška zvaru, tým je koncentrácia napätia závažnejšia a pevnosť zvarového spoja sa zníži.Po zváraní sa nadbytočná výška vyrovná.Pokiaľ presahová výška nie je nižšia ako základný materiál, môže sa znížiť koncentrácia napätia a niekedy sa môže zlepšiť pevnosť zvarového spoja.

Extra výška vonkajšieho zvaru je veľká, čo ovplyvňuje tvar potrubia po hydraulickej expanzii.Keď sa pozdĺžna rúra zváraná pod tavivom roztiahne tlakom vody, oceľová rúra je pokrytá vonkajšou formou s rovnakou vnútornou dutinou a veľkosťou expanzie oceľovej rúry.Preto, ak je vystuženie zvaru príliš veľké, šmykové napätie počas rozťahovania zvaru bude veľmi veľké a na oboch stranách zvaru sa môžu objaviť „malé rovné hrany“.Skúsenosti ukazujú, že keď je vystuženie vonkajšieho zvaru kontrolované na približne 2 mm, voda Nedôjde k javu „malej rovnej hrany“ pri rozšírení priemeru a tvar rúrky nebude ovplyvnený.Je to preto, že vystuženie vonkajšieho zvaru je malé a šmykové napätie zvarového spoja je tiež malé, pokiaľ je šmykové napätie v rozsahu elastickej deformácie Po uvoľnení dôjde k odpruženiu a potrubie sa vráti do pôvodného stavu. štát.Vnútorný zvarový šev bude mať veľkú zvyškovú výšku, čím sa zvýši strata energie dopravného média.Ak vnútorný povrch potrubia zváraného pod tavivom na dopravu nie je ošetrený antikoróznou úpravou a vnútorný zvarový šev má veľkú zvyškovú výšku, je tiež väčší trecí odpor dopravného média, čo zvýši spotrebu energie dopravné potrubie.

Zvýšená výška vonkajšieho zvarového švu neprispieva k ochrane proti korózii.Ak sa epoxidová sklenená tkanina používa na ochranu proti korózii počas prevádzky, extra výška vonkajšieho zvarového švu sťaží pevné stlačenie špičky zvaru.Zároveň platí, že čím vyšší je zvarový šev, tým hrubšia je antikorózna vrstva, pretože Norma stanovuje, že hrúbka antikoróznej vrstvy sa meria na základe vrcholu vonkajšieho zvarového švu, čo zvyšuje náklady na antikoróznu vrstvu. - korózia.Počas špirálového zvárania pod tavivom sa často objavujú vonkajšie zvary v tvare „rybovitého chrbta“, čo sťažuje zaručenie kvality antikoróznej ochrany.Preto si ho dobre nastavte Priestorová poloha zváracej hlavy a špecifikácie zvárania sú tiež veľmi dôležité na zníženie alebo odstránenie „tvaru rybieho chrbta“ vonkajšieho zvaru.


Čas odoslania: júl-06-2021